设计更友善：现代汽车利用全新平台i-GMP，打造兼具时尚外观与丰富功能的驾驶舱，尽显全新设计理念。全新一代i-GMP打造的第十代索纳塔，对车身结构进行了重新设计，降低了车身重心，同时缩短了前悬，加长了轴距和后悬。这样的设计让第十代索纳塔轴距达到同级最大的2890mm，满足了驾驶乘坐空间，而且车身高度相比上一代车型降低了40mm，更显年轻化与运动化。

碰撞更安全：全新一代i-GMP平台优化了车身设计，在实现轻量化的同时提高了车身强度，第十代索纳塔采用更多超高强度钢材和热成型钢，使车身平均强度提高了10%以上。同时，发动机舱采用多重骨架结构，有效分散车体吸收的冲击力，保证驾驶舱的安全性。另外，第十代索纳塔还有控制车辆移动轨迹技术，发生偏置碰撞时，车身会沿侧向滑出，而不会发生横向旋转，防止乘员头部和颈部受到扭转损伤，同时避免二次碰撞的发生。

能效更卓越：出自全新一代i-GMP平台的第十代索纳塔，是首款搭载 CVVD连续可变气门持续期技术的车型，这项技术可以监控并分析发动机的工况，通过电控偏心轴机构改变凸轮轴轴心位置，使发动机可切换为最佳工作循环，让性能提升了4%；由于CVVD具有进气门开启时机可变、进气门开启时长及进气量可控的优势，燃油率提升5%，进而使排放量也降低了12%。实现了第十代索纳塔在性能和节能方面的完美平衡。此外，优化升级的流动控制技术通过调节空气流动，改善发动机舱的冷却性能；优化底盘布局，有效降低风阻影响，提升动力性能及燃油效率。

操控更运动：全新一代i-GMP平台打造的第十代索纳塔，还在悬架系统方面进行了大量优化，改善了前、后悬架的几何结构，使车辆在高速和弯道行驶时拥有更敏捷、精准的操控性。除此之外，车身的前后配重也经过了优化，动力总成后移，电池等较重的配件移至车体中心位置，让车辆转弯时更加平稳，有效提升了车辆的运动性能。

空间更舒适：除了在动力性、操控性和安全性方面的提升，全新一代i-GMP还让第十代索纳塔有了更舒适的驾乘空间。车厢地板及座椅位置下调的同时，最大限度保持车厢地板平坦，极大地提升车内空间利用率。

悬架方面进行重新调校，将避震器设置成近乎垂直的角度，降低车辆经过坑洼路面时所吸收的冲击量，改善后排的乘坐舒适性。与此同时，新车采用全新的#型副车架，新车架把负荷分散到前/后装配支架上，不仅提高了强度，也进一步改善了噪声、振动、不平顺性，为驾乘者提供更静谧舒适的车内环境。

现代全新一代i-GMP平台在技术层面有不少“黑科技”加持，技术实力能与丰田TNGA平台架构相媲美，不仅做到了降低研发成本与提高产品质量的基本目标，同时还让基于它设计的车型有着更高效、安全与舒适的优势。我们相信，基于全新一代i-GMP平台打造的北京现代第十代索纳塔，凭借它全方位的升级与进化，一定会有不错的市场表现！我们也十分期待北京现代基于全新一代i-GMP平台推出的更多重磅车型。

文章来源：《工业技术创新》 网址: http://www.gyjscxzz.cn/zonghexinwen/2020/0812/553.html